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发布日期:2025-10-12 12:41 点击次数:180
最近朋友问我:“马自达EZ-60卖11.99万起,是不是又来个‘丐版赚吆喝’的套路?”我一听就笑了,这哪是丐版,简直是把家底都搬出来了。要知道,现在15万级的新能源SUV战场,那叫一个刀光剑影,谁不想靠“低配拉销量、高配赚利润”玩一把?可马自达这次,好像真不打算走寻常路。
你说它起步价低?没错,11.99万确实够狠。但关键是,这个“最低配”给的东西,根本不像个“最低配”。你想想,同价位多少车还在抠气囊、砍屏幕、省电池的时候,EZ-60直接甩出9个气囊、2000兆帕高刚性车身、540度影像、26.45英寸巨屏,还有宁德时代的31.73度电池,纯电续航200公里,支持3.3kW外放电——这配置,别说合资了,放国产堆料党里都够支棱。
更离谱的是,全系标配后驱、铝合金H臂悬挂、双层隔音玻璃、HUD抬头显示、无钥匙进入、全景天幕……这些通常只在高配才有的东西,它直接“全系标配”了。你说这是丐版?那别的车是不是得叫“裸奔版”?这哪是换销量,分明是来打脸的。
外观内饰:不惊艳,但耐看又高级
EZ-60还是那个马自达味儿——魂动设计,线条流畅,前脸不浮夸,尾部有层次。235/55 R19的大脚配深凹轮毂,风阻系数低到0.255,这数据比Model Y还低。开出去不会让人“哇”一下,但绝对属于那种走路摇头晃脑、别人看了会问“这车多少钱”的类型。
展开剩余80%坐进车里,第一反应是:这真是马自达?中控那块26.45英寸大屏,横跨整个仪表台,中间没黑边,看电影像IMAX,打游戏视野拉满。关键是,它用的是4纳米MT8676芯片,-40℃到125℃都能稳,不像某些品牌用手机芯片,冬天冻死、夏天烫死。这哪是“马自达”,简直是“马智达”上头了。
高配还有23扬声器音响、双零重力座椅,这在30万以下的SUV里几乎找不到对手。以前说马自达“操控好但坐久了累”,现在?零重力座椅一开,后排能平躺,直接从“驾驶玩具”升级成“床车”了。
动力操控:稳准快,过弯不甩头
马自达的操控,从来不是吹的。EZ-60这台车,底盘调校用了200多种方案,侧倾刚度提升20%,过弯时头不晃、肩不甩。前麦弗逊+后铝合金H臂,配合可调阻尼,过坑洼路面,车身跳动收得住,不像某些电车软绵绵像坐船。
动力是1.5L混动专用机+258匹后驱电机,纯电版百公里加速6秒出头,增程版综合续航1200公里+。我们实测山路高速开空调,三人满载,百公里电耗才14.8度,WLTC续航基本不虚标,这在电车圈简直是“真香”定律。
而且这车要卖欧洲,欧洲人对安全和续航可不惯着你,敢上市就说明真有料。这哪是“国内特供”,分明是“全球标准”下放。
智能化:L2不是亮点,高快领航才是
很多人说低配没L2,劝退。我说,别急。市区L2基本用不上,高速才真香。你加1.5万上Air+版,直接给你高快领航、智能泊车、面部识别,19项主动安全,AEB能刹到80km/h,这不比某些“纸上L2”实在?
座舱更是狠,6块屏联动:大屏、HUD、电子后视镜、流媒体内后视、后排控制屏……尤其是电子后视镜,阿维塔卖1.2万的配置,EZ-60 Max版直接二选一免费送,这性价比,是不是有点“天塌了”的感觉?
安全:15万级天花板,没对手
说到安全,EZ-60简直是“卷王之王”。9气囊全系标配,行业首个在丙察察完成碰撞+翻滚+浸水三连挑战,还拿了2025中国十佳车身。86.5%高强钢,76%宝钢GA防腐,15年不锈穿。你见过哪个15万的车,为安全撞废100多辆做测试?
这车连气囊都讲究——飞跃式设计,从屏幕后弹出,不影响安全。这哪是造车,简直是造盾。
横向对比:跟谁打?Model Y、深蓝S7、比亚迪宋PLUS
先看Model Y,尺寸还没EZ-60大,轴距短了近100mm,空间小一圈。Y的操控是好,但内饰简陋,座椅硬,没零重力,没23喇叭,没540影像。EZ-60在舒适和配置上,直接把Model Y按在地上摩擦。
再看深蓝S7,增程+纯电ztv.slctfy.iNFoABC| mtv.slctfy.iNFoABC| slctfy.iNFoABC|也有,但全系只有6气囊,没HUD,没后排屏幕,底盘用的普通连杆,操控质感差一截。深蓝是“性价比”,EZ-60是“高配价比”。
最后看比亚迪宋PLUS,销量王,但车机慢、内饰塑料感强,低配连L2都没有。宋是“国民神车”,但安全和操控,真没EZ-60这么较真。
价格策略:低配不坑,高配更香
11.99万的Air版,看似“丐”,实则“满血”。你预算有限,买它不亏。加1.5万上Air+,智能驾驶直接拉满,新手福音。
Pro和Max版,14.49万起,增程纯电都有,差1万。Max多了零重力座椅、21寸轮毂或电子后视镜,算下来比Pro还超值。尤其是电子后视镜,单独买都值1万+,这哪是加钱,简直是送钱。
结尾:你会怎么选?
马自达EZ-60这次,不是来凑数的,是来掀桌子的。11.99万起,不是丐版换销量,而是把安全、操控、智能、舒适全拉满,告诉你:合资也能这么卷。
低配给得足,高配更划算,预算越多,越觉得买低配亏了。这车要是月销干到5000甚至10000台,我一点都不意外。
所以问题来了——这样的马自达,你会考虑吗?你觉得它是“真香”还是“噱头”?如果是你,你会怎么选?
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